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La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios J
dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use
anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor
o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o
una m_seara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las galas.
I
COMO USAR !SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO
Su tractorviene equipado con un interruptorsen-
sor que exige la presencia del operador. Cuando
el motor est,. funcionando, si el operador trata de
bajarse det asiento sin pdmero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagar_ el motor.
1. Presione'-el pedal (D) del frenoiembrague
cempletamente y sostengalo.
2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (H) y mant_ngala
en esa posici6n;
suelte gradualmente el pedal deI embrague/
freno (D), Y luego suelte ta palanca del freno
de mano. El pedal tiene que quedar en la
posici6n de freno. Aseg_rese que el freno
de estacionamientc va a sujetar el tractor en
forma segura.
• Gire la llave de ignici6n (F) a la posici6nde
apagado "STOP" y remueva la Itave al aban-
donar el tractor para evitar el uso no autorizado.
IMPORTANTE:
Dejando el interruptor
de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bater[a se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones,
cuando el
tractor est& parado con et motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el c6sped se ponga "caf_."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el
motor cuando pare el tractor en &reas con c6sped.
_PREOAUCI6N:
Siempre pare eltractor com-
pletamente, segL_nse ha descrito anteriormente,
antes de abandonar la posici6ndel operador.
PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACI6N (D)
Siempre
opere el motor a una ac_leraci6n
completa.
• Si el motor funciona a una velocidad inferiora
la m_xima (r&pida), su rendimiento disminuye.
• El rendimiento 6ptimo se obtiene a lavelocidad
m_xima (r&pida).
PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -
• Mueva la control del embrague del aecesorio
a la posici6n desenganchado (r_"t).
PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA
ATRAS
La direcci6n y la velocidad del movimiento son
controladas pot medic de ia palanca de control
de movimiento (J).
(1_1)
"Enganchado"
(l"_t) "Desenganc hado"
(Engaged)
(Disengaged)
IMPULSION DE RECORRIDO -
• Para parar eI rnecanismo impulsor, presione el
pedai del fren0 completamente.
• Mueva la palanca de control de movimiento (J)
a la posici6n de neL_ro.
MOTOR -
• Mover la;_paianca (D) de mando entre la
posici6n de velocidad media y m_b_ima (r&pida).
AMISO:Si no se mueve la palanea de mando
entre la posici6n de ve]ocidad media y m&xima
(rz_pida),antes de pararse, se puede causar un
"retorno de_llama" deI motor.
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1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-
trol de movimiento en Ia posiciOn de neutro.
2. Suelte el freno de estacionamiento.
3. Lentamente, mueva la palanca de control de
movimiento a la posici6n deseada.
L
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